奔驰表示，预计将在"本世纪末"推出一款可量产的固态动力电动汽车。这真、是个好消息，因为固态电池有望比同等尺寸的传统锂离子电池组增加高达 25% 的续航里程。其他好处包括更高的安全性。由于热效率的提高，固态电池的起火风险更低。更快的充电速度也将成为可能。如果奔驰能够解决所有这些问题，他们就能解决当今电动汽车的许多常见问题。
奔驰选择和 Factorial 合作。其实不止一家车企在打造固态电池，宝马正与 Solid Power 合作打造固态电池，而大众则正在与 QuantumScape 努力将固态电池带入量产。奔驰是个老牌车企，能够在这方面努力已经算是赶上时代潮流了。当然，完全走向固态电池还需要不可预知的时间，半固态电池也还没有完全稳定商业化。
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